MATSUKI Garage

勢い余って手王（手押しカンナ）に更なる改良を加えることに。 前から“いずれは”と思っていたのだが、集神様の登場とダストボックスを作ったことで実行したのだ。モデル1804Cのオプションパーツである「アッセンブリ70-3」と「ジョイント70」を取り付けることで、集神様と繋がって木屑がダストボックスに回収されるというシステム。 手王はねぇ、使った後の始末が大変なのよ〜。 特に、何度も削ったりするとその分、、、ねー。 最悪、周辺が一面木屑だらけで、木屑スノーに飛び込みたくなるくらいすごいことになる。 それをチリトリで可能な限りゴミ袋に回収して、最後マキタ號でキレイに吸い取るという手間。 それが、集神様が勝手に吸い上げてダストボックスに送り込んでくれるんだから、多少の投資をしたとしても十分にお釣りが来る。 先ずは、このフランジを外す。 電気カンナとして使ってた時はホントに、此処から凄まじい勢いで木屑が吹き出るのを目撃したものだ。 アッセンブリ70-3（上）。 装着！、、、ボルト１本で留まってるからちょっと不安（ぅ）。 ジョイント70装着時。 ホースを繋ぐとこんな感じ。 集神様をとジドカン様を繋ぐのは太いホースだけど、そこへ「ジョイント45」を付ければ、マキタ號なんかと同じΦ38のホースを繋げられるようになる。 但し、マキタ號とかはロック式ホースを使ってるが、ジョイント45に繋ぐにはテーパーホースという別のホースが必要。 当然ながら手王+マキタ號という組み合わせも可能である。 これにて、我が家のモデル1804Cはパーフェクトモードになったとさー（♡）。

さ、テストです。 今回、集塵システムを構築するのに、新規でホースとホースを繋ぐジョイントパーツを幾つか買ってみた。それと、以前に買っておいた補修用？の蛇腹ホースもやっと使えるぜっ。 ちょっと説明すると、ジドカン様に繋がるホースの先端に、延長用のホースを取り付けてある（今回、新規に買った）。 このシステムで（テオ改め）手王でも集神様と繋げることが可能になるだ。 で、いざ吸わせてみたらこの様ですよ、、、（ぁ）。 やっぱねー、インクリーザーとホースの隙間から、なんだかんだ吹き出すよねー（ぃ）。 想像はついてたけど、想像以上に吹き出すよなー。 なので、更なる改良を加えることにっ。 たまたま、転がってたVU65規格の塩ビ管がホースに刺さりそうだったから試したところ、正しくジャストフィット〜。 いい感じいい感じ・・・ということで、インクリーザーを、、、 75x100→65x100 に変更（これは、来週分の食料の買い出しの際に、ホームセンターで買ってきた）。 それを写真の様に上部に取り付け、転がってたVU65管を適当な長さに切り出しインクリーザーに差し込んで、ホースを取り付ける。 ホースを真上に取り付ける関係で、ホースステーの角度も変えてある。 ところがだ、、、ここに至る頃には陽が暮れ始めていて、部屋から「はじめ人間ギャートルズ」の主題歌（『あいつらの足音のバラード』）が流れてきちまったら、そりゃぁもぅ作業なんてやってらんねぇでしょーよ。 そんな次第で、当然ながら更なる改良を施したにも関わらず未テストでーっす（ひ）。 その内、やりますよ、、、だぶん。 今回買ったジョイント３兄弟。 ・ジョイント45（左） ・ジョイント70（中） ・ホースジョイント38mm（右） ジョイント45。 ホースジョイント38mm。 これでマキタ號のホースを延長できるようになった。 おかげで、階段を掃除する時、マキタ號を持ちながらやらずに済む（ひ）。 そして、謎の部品、、、。

ども。 やっとこ、ダストボックスの改良に漕ぎ着けた感じですな。 ただ、完成というには早計と言わざるを得ない。 元々、ホースを突っ込んだだけじゃ、すごい勢いで吹き出してくる木屑が吹き上がってくるのは想像に容易くない。なので、吹き返しを防ぐ為にホースの挿入口以外を塞ぐ必要がある。 たまたま、塩ビ管スピーカーで使うつもりで買っておいた、、、 「VU75-100インクリーザー（異口径ソケット）」 に、ホースを突っ込んでみたら、VU75規格がいい感じにフィット！ VU100規格も直角に突っ込むより、多少ホースが斜めになった方が無理なく使えるのではないか？と。 これをキッカケに今回の構造が決定。 そして、今回の新規チャレンジとして、、、 「円形に切り出す」 という、課題も持ち合わせる結果に。 メイン材料として、構造用合板を採用したわけだが、その辺に転がってたヤツがいい感じのサイズだったので、それなりに反り返っているがなんとかなるだろう、と。 しかしながら、その辺に転がっていただけあって、なかなか直角を出すのが大変で、今回は面倒だったのでそこまで精度は出していない。ま、そんなに精度が必要なわけじゃないからねー。 今回の課題でもある円形に切り出す為、簡易的なコンパスという感じで、テキトーな薄い木端を使ってみた。 失敗だったと思ったのは、中心を固定するのにビスを使ったこと。 反時計回りに線を描くと、木端がどんどん上に回ってく、、、（ぷ）。 あと、切り出すのに「電動ジグソー」という工具を使ったけど、実質、フリーハンドで円形に切り出す感じなんで、、、特に合板が反り返ってるから、ジグソーのブレードが暴れて、そりゃぁ、筆舌し難いほどに大変だったさ。なので、当然ながらキレイには切り出せてない。 次の難関が、今回の作業で結果的に一番焦る羽目になった、、、中心に穴を開ける作業である。 「自在錐（だったかな？）」という円形に切り抜くツールがあるのだが、問題は動力として何を使うかだ。自在錐が６角軸なんで、普通にインパクトドライバでいいか？ と、思って使ってみたが、、、結果、大惨事（写真撮り忘れた）。 次に、ドライバードリルを使うも、全く役に立たず（Ｆ）。 結局、自在錐を活かすには「振動ドリル」が一番。 どれほどデカかったとしても、どれだけ重たかったとしても、振動ドリル最高っーーーーー！ その後、すごい...

右折しようとウィンカーを出したら、 “カチカチカチカチカチカチ” と、フラッシャーに、、、（ぅ） 「あー、球・・・切れた」 ウィンカー（右）の前か後ろか、のバルブ切れ。 高級車は知らんけど、ウィンカー出した時にフラッシャーになってたら、バルブが切れてるということ（豆知識）。幸いにも近所のホームセンターでアンバー（橙）のバルブが売ってたんで、早速、交換何ですが、、、えー、と？ ボンネット開けてヘッドライトの背面を見ると、ヘッドランプのバルブは外せるけど、ウィンカーとポジション灯は、、、どー見ても手が入らん（あ゛）。 ウェブで調べてみたらタイヤハウス側から交換出来る、と。 もろもろ掻き分け交換するも、 「んー・・・ん？アレ？なかなか、ロック出来んのだが」 と、手をこまねいていたら“ポロ”って、、、ヘッドライト内部にバルブが落ちたとさー。 結局、バンパー外すんかぁーーーーー。 って、言うほど嫌な作業じゃーないんで、ちゃちゃっと外します。 しかしです。 その昔に右のヘッドライトはもろもろありまして（ナイショ）、応急処置で騙し騙し今日まで来たんですけど、今回、応急処置したところのキズが再発（？）。仕方ないので、また応急処置で誤魔化してみた。 流石に、このままでいいわけもないので、試しにウェブで中古を探索。 したら、ちょいキズがあるけど、余計なものもついておらず、送料込みで３千円ちょっと・・・はい、即買い。 届いてチェックすると、確かに小キズが１本あるが、他は文句なし。 これで、３千円ちょいだったら良い買い物だったな。 但し、問題が一点、、、右は文句なしのクリアなレンズなのに対して、左は？ もーねー、白化が酷くてねぇ〜。 試しに取り外して、#800から#2000まで耐水ペーパーで磨き、#3000、#9800の液体コンパウンドで更に磨き、最終的に意味があるか無いかは不明だが、ヘッドライト用？コンパウンドで仕上げてみた。 んー、違うな。 次なる課題は左が決定。 秘蔵（死蔵？）のアレを使う時が来たようだ。 次の休みが待ち遠しいぜぃ。

思い付きでモデル401をダストボックス仕様に改造してみた。 当初、普通に木製で四角い感じのモノを想像してたが、401を修理して使う案もあったものの、補修部品がカタログ落ち（廃盤）してたり、そもそも補修部品ですら入手出来ないであろう要交換部品もあったりで、仮に修理したとてモデル435(P)←マキタ號があるからねぇ、、、 ただ、このまま処分してしまうには余りに惜しいしアナログ感（缶）。 何かしら再利用出来ないものかと思案していたところに、ある意味、本来の使用目的と同じく木屑を溜めるには程良いサイズ。 しかしながら、考えが甘かった、、、いやさ、見た目的にモーター部が５本のボルトで固定してある感じだったから、上蓋に穴が開いていて、そこにモーター部をスポッとはめてあるだけだと思い込んでいた。 ところが、バラしてみると上蓋がお椀型になっていて、確かに穴が開いてるけどΦ100mmくらいの穴で、しかも網がくっついている。 なので、底の部分をサンダーでぶった切るしかない。 が、一度切ってしまえば後戻りは出来ないという背水の陣仕様（ぅ）。 どこかで、集塵機として使える方法を考えている自分がいたりするのであった。 しばし悩んだが、基本的に410との組み合わせて使うし、別途ホースを買えばテオシリーズ（？）でも使えるから、迷いを断ち切って、いざ製作！ ぱっと見、キャスターが１コ完全に死んでるので要交換。 上蓋、キャスターの取り付け金具、ハンドル？のサビが大分酷いから研磨＆塗装。 410のホースを取り付ける仕組みを考える。 以上が、今回の作業プラン？ 先ずは、サビ取り＆塗装、、、 サビはカップブラシでササッと削って上蓋＆キャスター台はシャシーブラックで塗装。 ハンドルはメッキ仕様？なので、慎重に研磨しようかとも思ったけど、面倒なので、カップブラシでやっちまった。そのままにしておくとまたサビるんで、一応メタル感を残す為に、シャシーコートクリアで塗装（ちょっと失敗）。 次に、キャスター台が捻じれて曲がってたんで、力技でざっくり修正。 案外、手間取ったけどねー。 デフォルトで取り付けられてたキャスターのボルト径がM8なのに、予算内に収めることばかり考えていたからなのか？ 新品のキャスター買う時、予算内に気を取られ、ボルト径を確認したはずなのに、、、わかっているはずなのに、家に戻ってからボルト径がM1...

20、21日の一泊二日で入院してました。 実を言いますと、かれこれ３年前？から尿路結石を患っておりまして。 まだ、母親が存命だった３年前の１月、職場でのたうちまわったのが始まり。 小さい石は仕方ないんですが、左の腎臓にデカイ石がありまして、特に悪さをしてないということだったので、一先ず放置していたわけです。 ただ、その為に半年に１回検査を受けないといけなくて、それが５月と１１月だったんですが、主治医の出勤の都合で微妙にズレていき、６月になるのは構わんのですが、１２月になるのは勘弁してもらいたい、と。なんせ、こちとら灯油配達がメインですから、一番クソ忙しい時期に検査って、、、 それで、昨年の１１月の終わりに検査があった時、医者に、、、 「年イチじゃダメっすか？」 って、提案したんですけど、医者的には、単なる腎結石がうんぬんというより、それが発端でもっと大きな病気に発展するのを予防する為の検査なんで、、、 「んー、だったらそろそろ割っちゃう？」 的な話になりましてね。 まあ、こちらとしても割るなら割るでさっさとやりたかったくらい。 なので、内心「今更？」って感じだったんすが、費用も入院費込みで１１万くらいだったんで、 「じゃ、割っちゃいますか」 というノリ。 一応、切開して取り出す方法、レーザーで焼き切る方法なんかもあるんですが、一番お手軽な体外衝撃なんちゃらっていう方法でやることに。 医者からは「ちょー痛いよ」って言われてたし、施術前に看護師の人から「なんか、パチンコ玉が当たる感じらしい」なんて情報も得ていたんですが、、、紛うことなくちょー痛かったっす（ちょっとした地獄）。 なんかね、一定のリズムで衝撃が来るんだけど、段階があって（５段階くらいあるのかな？）、２段階くらいまでは、 「意外と余裕ね」 なんて思ってたんですが、３段階４段階に来ると 「、、、ちょっと、、、無理っす」 って感じで一旦止めてもらったり。 痛み的には虫歯とかで神経がむき出しになってるところを、小振りなハンマーで“カーン”ってやられる感じ？反射的に身をよじるというか、一瞬力が抜けるというか、、、。 正直、我慢できない痛みでもないんだけど、その一定のリズムってのが厄介で、痛みが引き切った後にくるならいいんだけど、引き切る前に次のインパクトが来るという連続。 耐えられるかぁ！ 医者曰く「呼吸する度に石が...

本来は「電気カンナ」であるが、マキタ純正のカンナスタンドとガイドを組み合わせて、 「手押しカンナ」 として使っている。 が、いかんせん、ガイドに角材を取り付けてフェンスにしているものの、ガイドが、電気カンナとして使えば問題ないのかもしれんが、ひっくり返して手押しカンナとして使うと直角が出せないのだ。 原因は、ガイドの固定と支持をビス１本でやってるから、フェンス自体の重さと、削る材木を多少なりともフェンスに押し付けることで微妙に動いてしまうのである。 正直、致命的な欠点だが、フェンスがないと手押しカンナとしては不十分。 そこでだ、、、 恐らく、カンナスタンドをボルトで固定する為に開いているであろう、カンナスタンドの脚の穴と、ガイドとは反対側の角材を繋ぐステーを取り付けてみた。 効果てきめん！ スコヤや角度計で測定してみても、ほぼ直角（誤差があるから…）が出ている。 押し付ける力加減も重要だが、一応使える範囲に削れるようになったのは事実。 但し、テキトーに転がってたステーを組み合わせただけなんで、イマイチ不安があるのは否めないし、見た目的にも使える感がないし、、、今後、更なる改良をするかもしれないが、一先ずは使えるので良しとしておこう。