最近のマツキ ６-７月篇

お久っス、マツキです。

コラム形式で書くとか言っておきながら、そもそも「コラムって何？」と考えることを止めたくなったのは言うまでもなく、、、まあ、いつも通りのテキトーでお送りしまっシュ。

前回、不穏な空気が・・・的なことを書いてた気がしますが、ズバリ的中しまして、、、６月のとある日、台所で洗い物をしてたら足元が水浸しにまりましてね、何事かとシンクの収納の扉を開けたら排水ホースが取り外され、洗面器的な容器からアワアワな水が、、、。

どーやら、排水ホースが昇天して父親が外して応急処置したつもりだったらしいのですが、、、

いやいや、言えよ、と。

言わなわからんやろがぃいいいいい。

ま、サイズを測ってアマどんに注文すればよいのですが、なんか面倒くさくて結局は休日になるまでの３日間、風呂場で器を洗うという屈辱を受け入れた次第です。

（休日、普通にホームセンターで新品の排水ホース買って取り付けました）

次に、６月のある夜、なかなか直らない夜食癖を満たす為、雨の中コンビニまでワゴンＲを走らせたんスが、エンジンマークのインジゲータが点灯しまして、どーやらエンジンにトラブルが発生しているようです。

赤色のインジゲータは結構ヤバいですが、黄色？オレンジ？のインジゲータは直ぐに問題が発生するという類いではないので、しばし様子を見てたんスけど、どーにも気温が低い時はインジゲータ消え、暑い日は点灯といった感じで、一般的にエンジンのインジゲータが点灯すると高い確率でO2センサの不良が考えられ、交換すればよい気がしますが、ウェブで「触媒（マフラーに使われている排ガスの浄化装置）がダメで交換に２０万掛かった」なんてのを目にしたんスが！！！！！

エアエレメントは言うほど汚れてなかったし、スパークプラグとかエアフローメータとかO2センサ以外にも原因は考えられますが、とりあえず純正互換品（純正は高い！）のO2センサに交換してみて様子をみようか、と。

早急にやりたいっちゃぁやりたいんスけど、ワゴンＲ（MH21S）はO2センサが２ヶ所あるそうで、どの道ジャッキアップして下側に潜り込まんとイカンので、もちっと余裕がある時にやりたいので、近日中にもろもろ調べてO2センサを発注したいと思ってますが、今のところ予定は未定状態です。

そして７月ですが、いよいよ仕事の方が忙しくなってきまして、追い討ちを掛けるように猛暑日並に暑さの中で屋外での作業・・・も、身体がねぇ（Ｆ）。

なので、遅々として本格再始動への足場作りが進まんのです。

そして、明日から２週続けて死の５連勤・・・明日なんて、土日月の３日間分の配達が、、、。

甘くはねーっス、そりゃもーピリ辛ウィークの始まり、何はともあれ、体調管理が肝要か？

いやはやですなぁ（嗚呼、怨めしや）。